Mein neues Yacht-Projekt: G-WHIZ - RC-Modellbau-Schiffe Forum (2024)

Hallo Yachtfans,
nach vielen Jahren des Yacht-Modellbaus mit Jet-Antrieben, soll es nun mal endlich etwas neues auf meiner Modellwerft geben: Eine 33m Yacht mit LEVI-Drives.

Nachdem ich Pläne von BANNENBERG –und LEVI Design, sowie etliche Pläne und Fotos vom Inneneinrichter ART-LINE bekommen habe, soll dieses Projekt im Maßstab 1:25 (was sonst?) in diesem Winter begonnen werden. Vielleicht könnt Ihr meine Begeisterung verstehen, wenn ihr euch die Fotos anschaut, die einigen von euch sicher schon bekannt vorkommen (nicht wahr, Ernst ).

Nun stellen sich für mich aber einige antriebstechnische Fragen, bei denen Ihr mir sicher helfen könnt, vielleicht hanjo?.
Was soll ich einplanen, bzw. einbauen? Eine „Größe“ ist unumstößlich: In den LEVI-Drives hängen 48mm, 4 oder 5-blättrige Cleaver-Props – und die lenkbaren U-förmigen Hauben sind dank Marcus aus unserer I.G. schon fertig (siehe Foto: Ein schöner Rücken.....)! Ich wollte eigentlich zwei ULTRA 1600M verbauen die noch in meiner Werft herum liegen, doch einige Freunde sagten mir, dass die keine 48er Props drehen? Wo soll ich nun hin mit meinen Antrieben: Brush –oder Brushless?

Die allgemeinen technischen Daten lauten für den Maßstab 1:25:
Länge: 132,0 cm
Breite: 29,2 cm
Tiefgang: 8 cm
Gewicht max.: 6,0 kg

Noch ne allgemeine Angabe: Das Original läuft knappe 100 km/h ! – und mein Modell soll schließlich „in Fahrt“ so aussehen wie sein Original!

Wäre nett wenn ich nun mal ein paar Ideen von euch bekommen würde.

Hallo Berti ... klasse Projekt ,ich bin gespannt ..... meine AS-2 wird bestimmt gerne nebenher rasen

Ich denke ,da ja brauchbare Brushless mittlerweile nicht unbedingt teurer sind als potente Bürstenmotoren wären 2* Außenläufer ... irgendwo im Bereich 1500-2000Umdr./V ne gute Lösung .... mit 48er Schrauben und 14-16 Volt oder mehr ... sollte da doch einiges gehen .... und das Teillastige Scale-fahren würde auch nicht zu kurz kommen

Gruß Christoph

Nur ...

Auch mal wieder eine Yacht, die aus dem häufigen Einerlei etwas heraussticht!

Nur eine Variante als Motoren: Brushless Aussenläufer (wie Christoph schon erwähnte), wobei bei 16 Zellen und 1500/V schon ca. 26400rpm im Leerlauf da wären... vielleicht etwas zu gut gemeint sind...

Zitat

Original von Zengi
Nur ...

Auch mal wieder eine Yacht, die aus dem häufigen Einerlei etwas heraussticht!

Nur eine Variante als Motoren: Brushless Aussenläufer (wie Christoph schon erwähnte), wobei bei 16 Zellen und 1500/V schon ca. 26400rpm im Leerlauf da wären... vielleicht etwas zu gut gemeint sind...

... da steht ja auch nix von Zellen in meinem Post ,sondern Volt

Gruß Christoph

Zitat

Original von Seawolf

... da steht ja auch nix von Zellen ,sondern Volt

Gruß Christoph

16 Zellen bei 1,1 Volt (unter Last) ... mal 1500/Volt ....

Halloooo,

ihr sollt euch nicht streiten

- ihr sollt mir Tips geben

Bert

Streiten ,mit lachenden Smileys ?! .. also ich streite nicht !!

Warum ignoriert Ihr immer alle die Smileys ,welche doch ausdrücken wie etwas gemeint ist

... na dann weiterhin viel Erfolg bei dem Projekt *wink*

Gruß Christoph

Hei Christoph,

war ja auch nicht böse gemeint

Bin schon fast mit meinen Spanten fertig

Bert

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Wenn nicht die Brushless-Regler so teuer wären; vor allem wenn se auch Rückwärts können

Wie siehts denn mit den 800er vom Kehrer aus? die hab ich in der Impuslive an 55er 5-Blatt Props; an 12V werden die grad mal Handwarm;

ich denke so an 14 - 16V sollten die mit nem Oberflächenprop bei 48mm schon fertig werden; und ich gehe ja mal davon aus, dass die Yacht kein Rennboot werden soll

Grüße
Jens

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PS: hab schon auf den Baubeginn gewartet; nachdem auf der IG-Homepage die Baustelle schon länger erwähnt ist;

Bitte füttere uns schön mit Bildern, sabber lechts

Grüße

Keine Bange, wir streiten nicht...

Der Richtigkeit halber reduziere ich meine Aussage auf 14 Zellen x 1,1 V x 1500U/V = 23100 rpm, was ich immer noch als etwas überhöht halte ...

Auch wenn ich persönlich diese Yacht nicht grade als Schönheit bezeichnen würde, bin ich trotzdem auf den hoffentlich folgenden Baubericht und auf das fertige Modell gespannt.

Vorallem weil es mal ein vollkommen anderes Yachtdesign ist.

Ich wünsche Dir viel Spaß beim Bau.

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Berti, ich hab schon gelesen, dass es sich hier um ein sehr schnelles Vorbild handelt; :geil:

aber mehr als 35km/h wirste auch net unbedingt erreichen wollen?

und das sollte mit 800ern(820 race) schon zu erreichen sein, ohne diese zu Grillen;

das Boot wiegt ja auch "nur" 6kg

bei Brushless-Außenläufern ergibt sich halt auch die Problematik mit der Kühlung

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Hab grad nochmal nachgelesen; Chris´ AS2 wiegt ja auch gute 6kg (so stehts zumindest im Threat) und ist mit den Graupner 820Race gut (untertrieben *pfeiff*) unterwegs;

Und bei den Levi´s dürfte weniger Interne Reibung auftreten als bei den Zetties der Scarab

Grüße

Meine drehen im derzeitigen Setup ca. 21000 unter Last mit 45er Pröpsen... und das ist vieeel zu wenig ... reicht gerade mal zum gemütlichen umher cruisen

Jens an die 820er Race können max. 42er Pröpse bei hohen Drehzalen ,sonst sterben die den Hitzetod.

Wenn die Motoren/Bürsten im Eimer sind werde ich mich auch nach Brushless umsehen.

Gruß Christoph

Zitat

Original von yachty
Und schließlich: Oberflächen-Antriebe benöigen diese Drehzahlen doch garnicht - eher Drehmoment, oder
Bert

... ist es nicht eher umgekehrt ?! Also bräuchten die nicht eigentlich mehr Drehzahl .... gute frage ,muß ich nochmal drüber nachdenken.

Gruß Christoph

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Hab grad mal ein wenig gerechnet;

für 35km/h brauchste bei nem 45x1,8er (48er hab ich im Propshop-Katalog net gefunden) Prop und ca. 0,7 Schlupf eine Lastdrehzahl von knapp 11000 U/min

also sollte eine Lastdrehzahl von 15000 auf alle Fälle für Scale-Gerechtes-AK-Cruisen reichen

Grüße